1 – переключатель указателей поворота П-201
2 - правый передний указатель поворота на мотоцикле-одиночке
3 – реле-прерыватель указателей поворотов РС-419
4 – лампа головного света фары А6-32+21 или А6-32+32
5 – лампа стояночного света фары
6 – левые указатели поворотов
7 – прерыватель ПМ-0.5
8 – переключатель света (расположен в кожухе фары)
9 – тросик манетки опережения зажигания
10 – рычажок переключателя света
11 – манетка опережения зажигания
12 – предохранитель 15А
13 – центральный переключатель (на М-72 и К-750 имеет несколько иное обозначения клемм)
14 – лампа А6-2 подсветки шкалы спидометра
15 – генератор
16 – контрольная лампа работы генератора А6-0.25
17 – катушка зажигания КМ-01 или Б-25
18 – распределитель
19 – указатели поворотов правые (на коляске)
20 – передний габаритный фонарь коляски
21 – лампы А6-15 стоп-сигналов (только в фонарях ФП-230 или ФП-246)
22 – аккумуляторная батарея ЗМТ-6 или ЗМТ-7
23 – правый задний указатель поворота на мотоцикле-одиночке
24 – реле-регулятор
25 – включатель стоп-сигнала
26 – лампы задних габаритных фонарей
27 – звуковой сигнал С-35
28 – кнопка звукового сигнала

На мотоциклах М-72, М-52, М-61 и К-750 установлен генератор Г-11 (с «плюсом на массу») в паре с реле-регулятором РР-1 или РР-31, на остальных мотоциклах – Г-414 (с «минусом на массу») и реле РР-302. На мотоциклах М-72, М-52, М-61 стоп-сигналы отсутствуют. Указателями поворотов оборудованы только К-750М и МТ-12.

Цвета проводов на схеме даны произвольно, поскольку в разные годы заводы-изготовители применяли разную расцветку.